REXROTH，銷(xiāo)售力士樂(lè)直動(dòng)方向座閥
產(chǎn)品特征：
液壓油操作的直動(dòng)式方向座閥
油口安裝面符合 DIN24340 形式 A（不帶 定位孔）
安全切換，也能夠承受壓力下的較長(zhǎng)停機(jī)時(shí)間
操作方法：液壓
位置感應(yīng)開(kāi)關(guān)（無(wú)觸點(diǎn)），可選
現(xiàn)在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過(guò)渡位置
啟動(dòng)主閥時(shí)，閥芯 (4.2) 克服彈簧 (9) 移動(dòng)并被壓入閥座 (15)。
在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。

REXROTH，銷(xiāo)售力士樂(lè)直動(dòng)方向座閥
閥芯位置：
P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 (12) 的較大區(qū)域上，
滾珠 (13) 被壓入閥座 (16)。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。
Plus-1 板中的滾珠 (13) 具有“正閥芯遮蓋”。
產(chǎn)品說(shuō)明
M-.SH 型號(hào)的方向閥是液壓油操作的方向座閥。
它控制流體的啟動(dòng)、停止和方向，主要由殼體 (1)、操作類(lèi)型 (2)、
強(qiáng)化的閥系統(tǒng) (3) 以及閉合元件滾珠/閥芯 (4) 組成。
基本原理
在初始位置，滾珠/閥芯 (4) 由彈簧 (7) 壓入閥座，
在切換位置，由相關(guān)操作類(lèi)型 (2) 壓入閥座。
初始位置
不操作主閥。彈簧 (9) 將滾珠 (4.1) 保持在閥座 (11) 上。
油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，
一條控制油路連接 A 和控制閥芯 (12) 的較大區(qū)域，
因而可卸載油箱。通過(guò) P 施加的壓力會(huì)將滾珠 (13) 推到閥座 (14) 上。
當(dāng)使用差動(dòng)液壓缸時(shí)，為避免過(guò)壓，必須將液壓缸的環(huán)形區(qū)域連在 A 處。
操作力通過(guò)滾珠 (5) 施加到兩側(cè)密封的驅(qū)動(dòng)推桿 (6) 上。
兩個(gè)密封元件之間的腔體連接到油口 P。
因此，閥系統(tǒng) (3) 根據(jù)啟動(dòng)力（操作或復(fù)位彈簧）進(jìn)行壓力補(bǔ)償。
因此，可在不過(guò) 630 bar 的情況下使用閥門(mén)。
注意！
二位三通方向座閥具有“閥芯負(fù)遮蓋”。
因此，必須始終連接油口 T。這意味著，
在切換過(guò)程中（從一個(gè)閥座開(kāi)始打開(kāi)到另一個(gè)閥座關(guān)閉）油口 P–A–T 相互連接。
然而，此過(guò)程在很短時(shí)間內(nèi)即可完成，因此在幾乎所有使用情況下都無(wú)關(guān)緊要。
要確保不過(guò)的zui大流量！如果適用，可插入節(jié)流插件來(lái)限制流量
二位四通方向座閥
通過(guò)位于二位三通方向座閥下方稱為“Plus-1 板”的疊加閥板，可實(shí)現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。

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