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簡要描述：特征FESTO費斯托DSBG-160-350-PPVA-N3氣缸螺母材料鍍鋅鋼軸承材料金屬聚合物設計缸徑活塞桿連桿缸筒拉桿材料高合金鋼
產(chǎn)品型號：DGC-25-250-KF-YSR-A 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2024-11-19訪 問 量：1352相關文章
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特征FESTO費斯托DSBG-160-350-PPVA-N3氣缸
故障分析：
系統(tǒng)在穩(wěn)定運行期間內(nèi)突然發(fā)生的費斯托氣缸故障稱
突然破裂；空氣貨管路中，殘留的雜質(zhì)混入費斯托氣
缸內(nèi)部，突然使相對運動件卡死；彈簧突然折斷、軟
制成的，如它們在有機溶劑的霧氣中工作，就有可能
管突然爆裂、電磁線圈突然燒毀；突然停電造成回路
及時查明原因，予以排除，不要釀成突發(fā)費斯托氣缸
為突發(fā)故障，例如：油杯和水杯都是用聚碳酸酯材料
故障。但有些突發(fā)費斯托氣缸故障是無法預測的，只
誤動作。有些突發(fā)費斯托氣缸故障是有先兆的，如排
出的空氣中出現(xiàn)雜質(zhì)和水分，表明過濾器已失效，應
能采取安全保護措施加以防范，或準備一些易損備件
，以便及時更換失效的費斯托氣缸。
磨損原因：
氣缸磨損的原因
在正常情況下，氣缸沿工作表面在活塞環(huán)運動區(qū)域內(nèi)
的大部位是活塞在上止點位置時，道活塞環(huán)相對應的
的磨損是沿高度方向呈上大下小的不規(guī)則錐形。磨損
損而形成的缸肩。
環(huán)對氣缸壁的正壓力加大，摩擦力也加大，潤滑油膜
缸壁。而活塞環(huán)與缸壁不接觸的上口幾乎沒有發(fā)生磨
上大下小的原因：
機械磨損：
活塞位于上止點時 ，高溫燃氣爆發(fā)壓力大，致使活塞
被破壞 ，道活塞環(huán)對應的氣缸壁磨損為嚴重。
特征FESTO費斯托DSBG-160-350-PPVA-N3氣缸
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